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Anonyme
13-11-2006 12:11:59 [85.255.118.10]
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Anonyme
13-11-2006 12:11:59 [85.255.118.10]
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Anonyme
13-11-2006 12:11:59 [85.255.118.10]
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Anonyme
13-11-2006 09:11:43 [85.255.118.10]
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Anonyme
13-11-2006 05:11:06 [85.255.118.10]
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Anonyme
13-11-2006 02:11:59 [85.255.118.10]
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Anonyme
12-11-2006 20:11:59 [85.255.118.10]
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Anonyme
12-11-2006 20:11:58 [85.255.118.10]
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Anonyme
12-11-2006 19:11:11 [85.255.118.10]
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Anonyme
12-11-2006 18:11:31 [85.255.118.10]
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Anonyme
12-11-2006 16:11:45 [85.255.118.10]
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Anonyme
12-11-2006 14:11:52 [85.255.118.10]
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Anonyme
12-11-2006 14:11:50 [85.255.118.10]
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Anonyme
12-11-2006 14:11:46 [85.255.118.10]
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Anonyme
12-11-2006 11:11:50 [85.255.118.10]
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12-11-2006 11:11:49 [85.255.118.10]
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12-11-2006 11:11:49 [85.255.118.10]
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12-11-2006 01:11:00 [85.255.118.10]
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11-11-2006 22:11:21 [85.255.118.10]
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11-11-2006 02:11:30 [85.255.118.10]
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10-11-2006 13:11:18 [85.255.118.10]
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10-11-2006 11:11:29 [85.255.118.10]
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10-11-2006 10:11:35 [85.255.118.10]
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10-11-2006 05:11:30 [85.255.118.10]
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09-11-2006 10:11:47 [85.255.118.10]
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08-11-2006 07:11:55 [85.255.118.10]
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08-11-2006 02:11:59 [85.255.118.10]
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07-11-2006 23:11:22 [85.255.118.10]
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07-11-2006 00:11:11 [85.255.118.10]
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01-11-2006 03:11:33 [85.255.118.10]
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31-10-2006 11:10:22 [85.255.118.10]
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31-10-2006 09:10:21 [85.255.118.10]
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31-10-2006 01:10:47 [68.12.253.21]
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Anonyme
30-10-2006 19:10:36 [85.255.118.10]
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30-10-2006 16:10:10 [69.182.179.111]
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30-10-2006 12:10:50 [85.255.118.10]
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30-10-2006 08:10:16 [85.255.118.10]
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30-10-2006 07:10:00 [85.255.118.10]
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30-10-2006 06:10:23 [85.255.118.10]
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30-10-2006 01:10:24 [68.32.242.80]
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29-10-2006 16:10:41 [85.255.118.10]
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29-10-2006 14:10:52 [68.96.1.141]
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29-10-2006 11:10:08 [74.137.214.167]
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29-10-2006 10:10:48 [69.124.2.98]
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Anonyme
28-10-2006 23:10:31 [72.192.7.122]
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Anonyme
26-10-2006 15:10:09 [24.183.216.151]

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26-10-2006 15:10:09 [207.144.102.104]
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25-10-2006 15:10:41 [70.234.192.49]

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25-10-2006 02:10:52 [69.208.4.144]
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24-10-2006 07:10:40 [24.2.154.195]
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22-10-2006 00:10:06 [68.89.234.110]
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dudu 26
13-07-2006 13:07:29 [84.74.238.95]
Salut saucisseman... Je viens de suisse et je posséde une crossbow de 12m et je voulais savoir si je pouvair attacher une 5ème ligne sur l'attache du leach de pompe et puis oû passer cette 5ème dans la barre? merci infiniment pour ton coup de pouce salutations mon mail pour me rép: p.duperrex@romandie.com

ybzs kdxgpcv
09-07-2006 05:07:53 [201.252.208.95]
dwpbilmy mjelnkaiy zonvmr oapi wzlmrsx zgnat jflz

saucisseman
16-06-2006 17:06:54 [15.203.137.74]
Devant la proliferation de messages pour des sites n'ayant rien avoir avec le kite et trop souvent avec le sexe, j'envisage d'arreter ce livre d'or. A moins que quelqu'un ait une idee pour filtrer rapidement les messages deposes automatiquement.

saucisseman
31-05-2006 00:05:29 [82.250.251.167]
Effectivement les photos du double leash n'étaient pas très bonne. je viens de les refaire, c'est maintenant très clair, merci Yannick.

sum&kite
26-05-2006 23:05:17 [86.208.254.57]
Salut et encore merci pour ton site exeptionnel et pour tout tes conseils vraiment trés utiles je voulais juste avoir une petite précision sur le leash d'aile, on ne voit pas trés bien sur les photos si tu prend la ligne arriere sur l'avant et après le départ du leash ou si c'est le leash qui passe dans l'anneaux de la ligne avant et qui ensuite va sur la ligne arriere je te remercie encore d'avance pour tout tes conseils yannick

magicprince
08-05-2006 16:05:06 [82.65.150.49]
Salut bernard felicitation pour tes nouvelle trouvailles la co2 marche bien j'ai vu que tu devais venir sur roscoff cet ete, pour ma part je suis sur morlaix maintenant, et je vais au dossen. on se contacte pour discuter et session si eole veut amicalement Julien

saucisseman
21-03-2006 00:03:04 [82.250.240.115]
Olivier, "t" est la demi-largeur de la planche aux extrémités. le demi-grand axe "a" est calculé automatiquement par la formule a=l/sqrt(1-t**2/b**2

olivier
13-03-2006 18:03:50 [213.103.113.33]
Salut Saucisseman. Bon félicitation pour ce super site qui m'a donné l'envie de me lancer dans la construction de mes planches. seulement je bute un peu sur tes équations: s'il est aisé de determiner le petit axe de l'éllipse(largeur de la planche)et la longueur de la planche, comment détermines tu la valeur de "t" pour calculer le grand axe? Merci de m'éclairer. A+

saucisseman
28-02-2006 21:02:28 [15.243.169.71]
Goudi, Pas de probleme nouveau depuis les premiers essais, juste le joint entre les 2 planches qui n'est pas parfait. En fait au moment de persecer les trous pour les tasseaux, je n'ai pas assez bien mainteneu les 2 parties en place. Tu peux changer les dimensions de la planche pour la faire plus petite et eventuellement plus large. Il te suffit de changer deux parametres dans la feuille excel. La forme en as de pique etait pour gagner du poids sur les extremites. Une chaniere n'ira pas bien pour plusieurs raison: trop de contrainte juste au bord, oxydation, si tu la mets dessus, le straps vont gener pour plier, si tu la mets dessous, ca va faire une asperite. Les tasseaux sont une bonnesolutions car ils apportent de la rigidite, on doit meme pouvoir la faire avec seulement 2 planches de 5mm et quelques autres tasseaux de renfort. Je pense que latechnique marche aussi sur une planche composite. Si tu trouve une planche d'occasion pas chere tu peux faite la manip. Il faut juste restartifier l'interieur de la rainure et les trous.

goudi
22-02-2006 13:02:53 [84.4.165.243]
bonjour je cherche a fabriquer une planche demontable pour un futur voyage par avion. je voudrais savoir si tu as rencontre des problemes autres que ceux cites,depuis. par contre je voudrais une planche moins longue par rapport a la valise 2x70 maxi. sinon as tu pense a d autre idees pour faire la liaisson des deux morceaux genre charniere,ou autre. derniere petite question la forme du pique de la planche a t elle etait dessine par rapport a un comportement voulu de la planche ou est ce pour faire un "style" sinon bravo pour ton site et cette planche. car il y a que toi qui l a fait! bon vent a bientot

saucisseman
20-01-2006 23:01:43 [82.249.86.15]
Al , it is the simplest solution, but you risk to catch the ball with the hook of the harness and then to release without wanting it. As you said you need to keep the rope shorst else it is too difficult to find the ball. And if you mae it too short you risk unwanted release. Dear readers of this discussion, whatever system you chose, TRAIN YOURSELF to use it!!!!That's the real key of the safety. If your system is poorly designed you will discover it at the training, not when the uncontrolled kite is dragging you to a wall or a tree.

alharris
06-01-2006 18:01:43 [217.34.108.130]
The standard Wichard should never be used with any kind of rope, cable, plastic parts ie. 4mm line stuffed through the slot. It simply doesn't release in a reliable way. Replace the activating cord with 2mm knotted kiteline, replace it in exactly the same way as the original, keep it short and use a 2cm ball on the end to activate. It will never tangle and you can trigger it blind by just sliding your hand down over the wichard. Simple effective and safe. Don't mess with the design, it doesn't work if you do. Used this system for 3 years and never ever had any kind of problem. Just keep clear of sand and wash the kit in the sea before taking off,. Go safe Al

saucisseman
05-01-2006 23:01:13 [82.249.87.250]
C'est tout à fait possible. Les pads de planche d'épaisseur uniforme conviennent très bien. C'est ce que j'ai sur ma planche numéro 2. On peut utiser aussi des straps de planche, c'est juste que les straps de kite, plus larges, sont plus confortables et tiennent mieux le pied dans les sauts. En planche à voile quand tu sautes, tes pieds ne sortent pas des straps, parce que le poids de la planche et la pression du mat la ramène vers tes pieds. En kite, en l'air ce sont uniquement les pieds qui tiennent la planche, il faut donc des straps tres enveloppants pour bien garder la planches en soulevant les orteils et des pads anatomiques aident aussi.

Mius50
05-01-2006 21:01:24 [88.137.48.183]
Salut super ton site!Je voulais savoir si je peux mettre des pads et des foot straps de planche a voile sur une planche de kite? Merci d'avance et encore bravo,bonnes sessions pour l'annee 2006. Mius50

saucisseman
04-01-2006 23:01:57 [82.249.78.225]
Bonne année 2006 avec beaucoup de bon vent pour le kite! N'oubliez pas de prendre votre licence!

TrankillOliV
26-11-2005 19:11:29 [83.192.73.201]
MERCI beaucoup pour tes conseils vraiment bien illustrés. J'ai cassé le bout de mon chiken loop NORTH 2004, lors d'une session qui bastonnait bien, et au vu du prix (40€);j'ai pris un wishard et du boot sur flysurf.com. (je peux reparer en cas d'usure, contrairement au north) Probleme quand il est arrivé à la maison, j'ai flippé pour larguer mon aile en cas de gros probleme (ca arrive :-( J'ai quand meme navigué avec, en faisant super gaffe, car il est impossible de tirer cette petite ficelle d'origine. On m'a dit de mettre une boule, mais sur qu'elle se prendrait dans le crochet, j'ai attendu. Ce week-end, a cause des temperatures, je suis resteé surfer à la maison; et tombe sur ton site : la providence. Le tunning du wishard me parait parfait, et de plus, je l'ai adapté pour mettre mon leach (sinon, galere avec la secu, quand tu fais un 360. J'ai mis un gros bouchon PVC, ce qui permet de pousser simplement la barre. Alors encore MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI MERCI OliV

saucisseman
27-10-2005 18:10:38 [161.114.126.50]
Les roues se demontent tres facilement,avec un systeme de poussoir qui degage une gorge sur l'axe. Ca permet de ranger le chariot en prenant moins de place, je pense que pratiquement tous les chariots de golf permettent ca. Ceci dit, la bande de roulement des roues est bien large et permet de rouler sur le sable. A mon avis il faudrait des tres gros pneus pour faire mieux.

francois_lar
28-09-2005 16:09:33 [213.30.165.42]
Salut. Tres interessé par ton chariot kite a base de chariot de golfe je voudrais savoir si il est possible de changer (facilement) les roues de ce type de chariot car elle me semble un peu petites pour attaquer le sable ?

Baston D'est
28-08-2005 23:08:09 [83.157.21.232]
Enfin l'importateur Monkeykites et kitewing sur le Net : www.glisseimport.com Les voiles australiennes de kitesurf, les hybrides Kitewing, ..... sont disponibles !!! Venez visiter le site ....

saucisseman
28-08-2005 22:08:54 [82.64.166.232]
Très bonne remarque, je n'y avais pas pensé. Voilà, c'est ajouté sur la page.

lionelkite
28-08-2005 11:08:34 [84.100.224.133]
Salut, tout d'abord bravo pour ton site qui est vraiment très sympa. J'ai bricolé un système de leash qui ressemble au tient (1 AV + 1 AR) pour pouvoir poser seul mes PL sans qu'elles fassent 10 tours sur elles même avant de toucher le sol, par contre je pense qu'il serait bien de préciser sur ton site qu'avec cette installation il devient impératif de ne pas inverser les AV (ce qui avec un leash normal n'a pas d'incidence). En effet, si le leash prend un AV droit et un AR gauche par ex cela poserait sans doute des problèmes en cas de larguage!! Bonne continuation.

saucisseman
21-08-2005 01:08:08 [82.64.174.224]
Voila, c'est fait

jp.ca@free.fr
15-08-2005 16:08:33 [80.15.40.78]
Bonjour et toutes mes félicications pour votre site, très pratique. Serait il possible d'avoir les prévisions pour FOS SUR MER (Bouches du Rhône) et Port St Louis du Rhône (Bouches du Rhône)

vinc_rider
07-07-2005 12:07:12 [217.109.143.239]
Salut, J'aurai quelques questions sur les prelignes... - g acheté des lignes 23m wipika sur les web...problème, les 2 arrières sont de 23m.. et les 2 avants sont en Y !! donc 19m de 2 lignes avec 4m d'une seule preligne..... ..J'avais une barre takoon avant avec des lignes de 25m, et je veux garder le système de leash coulissant.... Est-ce que des prelignes de 6m sur les avants posent un problème????? - Ma deuxième question concerne les prélignes elles-mêmes: quel diamètre (4mm?) et quel résistance (plutot 400kg en dyneema ou 100kg comme celles vendues sur Flysurf.com ?)?? Merci de ta réponse @+ Vincent.

saucisseman
24-05-2005 00:05:53 [82.64.166.34]
Merci Vinc pour tes commentaires. Si tu habites La Ciotat, tu connais peut-etre Gaby (aventout) qui est aussi un grand bricoleur et qui pourras te conseiller sur les lignes. Alors les questions une par une: - Est-ce que changer la longueur des lignes change le comportment de l'aile? Oui et c'est pour ça que les fabriquants proposent plusieurs longueurs. en gros: vent fort, lignes courtes, vent faible lignes longues. Maintenant il faut un changement de 5m pour voir une différence. Le plus simple si tu as un problème de longueur entre les avant et les arrières est de rallonger les prélignes des lignes les plus courtes.De toute façon des prélignes de 2 ou 3m sont plus agréable pour redécoller une aile tombée à l'eau. La longueur standard est 25 ou 27m. - en lignes à conseiller je n'ai pas beaucoup d'experience. En fait j'ai pris ce que j'ai pu trouvé dans un shop. - oui le bout noir de la sangle Takoon est juste assez long pour faire un noeud de chaise. tu peux le voir sur les dernières photos de la page leash

vinc_rider
22-05-2005 14:05:18 [82.64.174.162]
Sinon, ta remarque sur l’usure des attaches de ligne est très pertinente…je l’avais aussi remarqué, et j’ai vraiment halluciné sur leur état….et je vais les changer pour repartir avec du matos tt neuf !!!! Désolé pour un mail aussi long, mais je préfère profiter de l’expérience des autres avant de modifier ma barre !! Merci pour ton aide, merci pour ton site, Et @ bientôt, peut-être sur l’eau (j’habite La Ciotat, et je navigue entre Hyère et Beauduc) ! Vinc.

Vinc_rider
22-05-2005 14:05:16 [82.64.174.162]
Salut… J’ai besoin d’un petit conseil… J’ai été passionné par ton site, et j’ai besoin de petits détails supplémentaires…. J’ai du matos Takoon (aile + barre) d’origine. Malheureusement, j’ai cassé une ligne avant en pleine nav…. Celle avec le leash d’aile en plus !!!!...Comme toi !! Ca a cassé juste au niveau du lien « préligne-ligne », juste au dessus de la couture. En fait, mes lignes sont dans un état plus que moyen… et je voudrai changer les 4. Le seul problème, c le prix des lignes Takoon… (180€ en 27 m !!!!)…hic !! J’ai donc plusieurs questions d’ordre général: - Est-ce que changer la longueur des lignes va modifier le comportement de mon aile ? Je pense que oui, mais dans quelle mesure ? - Je m’interroge sur le système de « préligne-ligne » cousues Takoon : les lignes doivent être très fragilisées !!!!! - En cas de changement de système, et pour passer aux préligne-ligne reliées avec tête d’alouette, quels types de prélignes utiliser (celles en vente sur Flysurf.com de 4mm ? ) …et de quelle longueur? - Le choix des lignes est lui aussi vaste….Les prix varient vraiment beaucoup…et la longueur aussi (cf. ma 1ere question !!)…est-ce que tu en as à déconseiller ???? J’ai aussi plusieurs autres questions plus spécifiques : - Je trouve le système de leash coulissant Takoon avec les boules très pratique et sécu…..et dans ce cas, le système de « préligne-ligne » cousues critiqué plus haut n’est pas si mal (pas de nœuds à faire passer dans l’anneau de butée). - J’ai vu sur ton site que tu avais modifié ta barre Takoon….Comment, sur le Vstarp des lignes d’avant, as-tu fait pour changer l’anneau de butée (pour passer du « carré » d’origine à celui rond de 26mm) ? La longueur de corde noire d’origine est-elle assez longue pour faire un nœud de chaise, une fois qu’on a décousu le petit bout de velcro et enlevé l’anneau carré?

saucisseman
16-05-2005 14:05:28 [161.114.126.50]
Bonjour Arno, Comme mes experiences de 5eme ligne ne furent pas concluantes, je n'ai jamais redige la page sur la 5eme ligne. Maintenant que tous le constructeurs la proposent, il ya un regain d'interet sur le sujet et je pourrais faire une page qui explique comment coudre les pattes soi-meme. C'est facile a faire, un bout de sangle et une machine a coudre standard suffit. envoie moi un e-mail et je t'envoie les photos de la manip.

arno
14-05-2005 10:05:38 [194.167.140.102]
super site et je suis impatient de savoir de quel facon tu as cousu les pates pour la 5eme lignes .doit on mettre un tissu ente entre l aile et la laniere d attache (du y) et comment passer pour le coudre ? dans le boudin il y a peut d espace ... enfin encore felicitation pour ce super site ca aide chaque kiter de nous .et merci

antoine&isa
27-02-2005 19:02:56 [84.5.48.31]
on est fan du nouveau logo !!! Mangez des saucisses!!

saucisseman
17-01-2005 09:01:34 [161.114.126.50]
Hello ichiman, I hope Wichard will replace your defective shackle. They are very proud of the quality of their product and I think there is a warranty. I which country are you?

ichiman
15-01-2005 00:01:55 [144.138.3.68]
Hi Saucisseman it's exactly the same Wichard as in your photos and I took it back to the shop. They filed down the metal where the shackle latches (very difficult to explain in words) and told me that they have seen before cases of Wichard jamming because of deformation. I will send some photos to Wichard and let you know the result. Anyway after filing down, the shackle opens OK now.

saucisseman
21-10-2004 19:10:03
Le plus simple c'est de ne pas mettre de butee. La securite est la meme ou meme meilleure. Le montage de la butee necessite un noeud ou bien des tours autour de la boule, ce qui affaiblit la ligne a cet endroit. Je crois bien que c'est là que ma ligne a casse et je ne suis pas le premier a qui ca arrive. Le seul inconvenint de ne pas mettre de butee, c'est que la barre remonte plus haut en cas de largage et c'est un peu plus long a demeler. C'est tres mineur a cote du risque d'affaiblir la ligne du leash qui est la plus embetante si ca casse.

peliz
20-10-2004 22:10:59
Une petite question après avoir passer quelques heures (si si) sur le magnifique exposé sur le montage de la sécu. Je suis débutant. Le leash: la butée sur la ligne avant comment on la monte ? J'ai une voile Takoone et je suis en train de changer les lignes. Merci

saucisseman
19-10-2004 00:10:43
Hello Ichiman. Is it a real Wichard? This is the first time I heard an oxydation problem on a Wichard. They use stainless steel of top quality. Are you using a Wichard from the 26 or 27 serie? ( see the Wichard web site for the reference) These are the only one that are suitable for the kite. If you are using another model like the 2473, it is not good under load. And this one has a part sliding in a hole that could jam, but the 26xx ou 27xx have a very simple but clever spring that hold the opening part of the shackle. This should never jam, unless it gets a so heavy shock that it deforms the part? needs to be realy heavy shock!

ichiman
03-10-2004 01:10:53
Hi nice site! I use a Wichard shackle like you show but it does NOT release under load! The reason is that it develops a very small layer of oxydation right where the two halves come together, so the 'hook' part is a little thicker than it sould be and it jams. I have to file it every few weeks. NOT happy! Have you every had the same problem? Hid did you deal with it? Ichiman

saucisseman
16-09-2004 00:09:47
Salut Siger, C'est sympa de nous faire partager ton expérience. Tu as dû te faire tracter vraiment violement, parce que ça ne m'est jamais arrivé dans l'eau, pourtant je crois que ma bague est plus grande que la tienne. Ou bien ton Wichard est plus sensible que le mien? Moins usé? Du coup c'est une bonne sécurité pour la chute à plat ventre sur le sable. J'ai jamais osé essayer ce cas en réel avec une aile et une vraie chute en avant sur la plage, Ouille!

Siger
15-09-2004 12:09:11
Salut Saucisseman, Etant l'heureux propriétaire du largueur en photo sur ton site (celui avec le tampon de réduction) j'en profite pour faire un retour d'experience dessus. jusqu'a present il marche super, voir trop bien. Je me suis fait tracté 2 fois sur l'eau (invonlontaire bien sur) et à chaque fois ça a largué tout seul. Par contre j'ai deja testé la nage tracté pour récupérer ma board, mais la ça ne largue pas. Il faut se faire tracté de maniere assez violente pour que ça largue

Andre
30-08-2004 10:08:44
Hallo Freunde!! Bin wirklich begeistert von dieser Seite, darum will ich hiermit euch meinen Respekt zollen. Ich werde euch empfehlen, denn um so mehr von euch wissen um so besser. Dieser Besuch hat Spass gemacht und deswegen meine besten Wünsche. Lasst es richtig euch gut gehen!!!!!!

benjidan
22-08-2004 01:08:25
salut saucisseman,ton site est vraiment excellent,j'y retrouvre plein de reflexions que j'ai egalement eu sur la pratique de ce sport.

Marlyto
15-08-2004 22:08:32
Félicitation pour votre site que je trouve vraiment super, bonne continuation !!!!! Marlyto

saucisseman
31-07-2004 00:07:55
Hallo Tokessa! Bist du deutsch? Hast du das mit einem automatischen Program uebergesetzt? Ich habe nicht verstanden. Kannst du die originale Satz auf Deutsch schieben? Danke.

Tokessa
29-07-2004 13:07:11
Hallo Hallo ! d'amis de la nuit! L'été est complètement un oui bien-être à côté de cela. Là on ne peut un oui que dans le réseau Rumsurfen, avant long moment. Cela ! Super chose que votre ainsi pouvoir. Pouvoir de larges ainsi Tschau!!!!!!!!

saucisseman
25-07-2004 00:07:39
Bonjour Nicolas, merci pour les commentaires. La planche je connais bien aussi j'en fait 13 ans avant de me mettre au kite et j'ai encore tout le matos. Quand je vais en Corse, le 806 c'est un vrai surfshop :-) C'est vrai que le frein à main à gauche c'était un critère d'achat, ça permet de mettre 2 planches à voile entre les sieges avant, après avoir modifié les manettes d'inclinaison des sièges pour les faire plus plates. Ha! ha! le bricolage ne s'arrete pas au kitesurf :-)

nicolas d angers
12-07-2004 10:07:56
bonjour, je tiens tout d abord a vous feliciter pour votre site vraiment bien conçu et tres sympa. j ai rencontré votre fille, elle m'a bcp parlé de vous et croyez moi elle vous adore. c est une super initiative ce site mais normal lorsque l on est passionné.moi je ne pratique pas le kite mais mon gd frère fait de la planche donc je connais un peu. moi c est la moto,chacun son truc... voila continuez c est tres chouette. bonne route en 806 ( frein à main a gauche!!!!!) P etre me répondrez vous? au revoir ps: terrible votre surnom! nicolas . angers le 12 juillet 04

momo
10-05-2004 16:05:32
continu comme ca tres bon site

gligli
08-05-2004 20:05:04
Pas mal le site! Bisous à Maman, Hobbes et toi.

saucisseman
08-05-2004 14:05:06
le pseudo saucisseman est le surnom que m'ont donné les gamins de l'Ile d'Oleron quand ils m'ont vu avec mon vieux gilet de deriveur. C'est expliqué plus en détail dans la page bio.

le gas de ch'nord
08-05-2004 09:05:51
salut saucisseman je trou que ton site est tres bien fais.Il y a laire que tu fais beaucoup de chosses sur le kite.La meilleur chosse que j'ai trouver ces le largueur avec la securité tournant.Je trouve ton site tres complet et tres bien explicatif.Si tu as envie d'agrandir ton site tu peut metre des plan de mountain board et de buggy (tules trouve sur internet a partir de google).Continu comme ça tu fais de tres belles invention.Bon vent a toi et a tous le monde qui regarde ce superbe site. PS:D'ou vien ton nom ou ton pseydo saucisseman

Sergio
26-04-2004 10:04:53
Un site qui mérite d'être vu.

saucisseman
24-04-2004 00:04:53
Cher Pio j'ai bien reçu votre mail, mais l'adresse de retour est vide. donc je réponds ici: Oui, un trou sans protection est une entrée d'eau dans le sandwich, pas bon. Tout dépend du jeu qu'il y a entre la vis et le trou. Si ile st assez grand, un coup de résine au pinceau dans l'interieur du trou. allez voir le site de mardo (voir ma page de liens) il ya des explications comment rendre un trou etanche avec des inserts.

Pio
24-04-2004 00:04:50
Après visite sur votre site, j'aurais une petite question à vous soumettre. Je viens d'acquérir une board et les trous servant à fixer les ailerons n'ont pas d'inserts. les trous traversent la planche et on voit le noyau et les différentes couches. N'y-a-t-il pas un risque que l'eau pénétre dans la planche et la fragilise ? Je pensais éventuellement mettre un peu de silicone. Merci d'avance pour votre réponse.

saucisseman
24-04-2004 00:04:48
Pour m'ecrire vous devez corrigez l'addresse qui apparaitra dans votre outil de mail. il faut bien sur mettre free.fr tout simplement. c'est une protection de base contre les virus qui se propagent à partire des champs 'mailto' des pages Web.

saucisseman
07-04-2004 01:04:39
J'ai remplacé l'outil de statistique eStat par phpMyVisites qui a le bon gout de ne pas créer de popup.

saucisseman
03-04-2004 22:04:21
hello, welcome to the guest book, you can fill it in any language and I provided the form in english and french

saucisseman
03-04-2004 21:04:30
Je viens de mettre en route le livre d'or. Tous vos commentaires y compris les critiques sont les bienvenus